(3)侧规使用的合理性。

    拉纸力：以能拉动纸张5～8mm，碰到侧挡板又能在两者之间产生滑移为准。

    拉纸时间：在纸张前定位之后，递纸牙叼住纸张将要启动之前完毕。此时，压纸球抬起两倍纸厚距离为宜。

    上压板：与定位台面之间保持3～4张纸厚距离为宜。

    定位板：与压印滚筒轴线垂直，防止倾斜时与纸边为点接触造成定位不准或反弹。

    5.递纸机构工作的影响。

    递纸机构是将已经定好位的纸张交给压印滚筒的叼纸牙的间接传纸工具。但在”接”“交”纸张的过程中，有时受客观条件影响或本身调节不当，往往造成工作故障而发生套印不准或纸张撕口、褶皱等现象。

    (1)递纸牙的牙垫要与定位台工作面平齐。如果定位台高于牙垫时，轻者会造成被叼纸张的叼口呈“波浪边”，严重时有可能产生叼纸时“牙根”将纸张“压退现象，形成被叼住的纸位置不准；如果定位台低于牙垫，若传纸机构是摆动牙时，在运动到咬纸位置瞬间，会将纸”顶退”(虽然有进退毛刷及毛刷轮，但摆动牙一旦到位即很快闭合，被顶退的纸来不及复位即被咬住)，同样使被叼住的纸位置不准；如果是滚筒式递纸牙，也会影响原有的定位效果，即被叼住的纸叼口也会出现“波浪边”。这种原因引起的套印问题，一般没有什么规律，也不容易观察的非常准确，故在调整机器时应精心细致，保证其准确性。

    (2)前规与递纸牙动作的协调性。前规的作用除对纸张进行前后定位外，还应与递纸牙配合好完成“咬纸“工作。在递纸牙咬住纸张之后，启动之前，必须给纸张让路。

若提前让路会造成已经定好位的纸位置移动若滞后让路会阻碍递纸牙咬住纸张运动造成撕口。两者均会造成纸张在交给压印滚筒咬纸牙时位置不对。

    (3)在保证纸张不撕口的前提下，尽可能增大“共运衔接”时间。递纸牙与压印滚筒咬纸在相对静止的条件下，进行纸张交接。这段时间是两组牙共同控制纸张的(称为”共运衔接”时间)，其时间长短直接关系到传纸精度的高低，即时间长比较稳定，时间短易失控(理论上讲也不会太长，因交接区间只能在两圆外切的法线上进行)，由于机件的制造精度及机器调试的误差，有时交接时间达不到应有的理论数据，但应尽可能增大这段时间，对保证套印是有利的，也是关键的一环。

    (4)压印滚筒咬纸牙闭合时间的准确度是交接精度的保证。由于机件的润滑及保养等原因，在慢车调试时压印滚筒咬纸牙闭合位置能实现咬纸，但在正常机速情况下却出现完全闭合或时间滞后，这样一来应有的交接时间就得不到保证。这就要求在调整其闭牙控制凸轮工作曲线时要注意精度，并检验各咬纸牙的力量是否符合标准且均衡。其次，要保证闭牙大弹簧的力度要足够大，防止在高速运动中出现“飞轮”现象，形成实际的闭合时间滞后。再就是要保证叼牙轴转动灵活及应有的配合精度，不容许出现径向跳动和轴向窜动。

    6.压印滚筒咬纸牙与套印精确度的关系。

    纸张在压印过程中受到强大印刷压力的影响，必然会有位置移动的趋势。如果叼纸的力量小于这些外力的影响，轻者会造成版头部位褶皱，严重时有可能出现局部或较大面积的套印不准，如中间松两边紧，中间紧两边松，单侧松紧或个别纸张松。

    上述几种情况，往往是因咬纸牙的咬纸力调节不当，受到外力作用时咬纸力轻的部位无法拉出，经压印后改变了原有尺寸，形成套印不准。为避免以上几种情况发生，应注意以下几点：

    (1)咬纸牙的调整工作应在一批产品印刷前做好，非不得已时，不得在中途改变其咬纸力。

    (2)全组咬纸牙的牙垫应成一直线，不得有凸凹不平的现象。

    (3)注意使咬纸牙的弹簧出现弹性疲劳，使咬纸力下降(两侧的弹簧力要一致)。

    (4)咬纸牙轴与轴套除具有应有的精度外，要经常保持润滑，防止咬纸中产生阻力和不稳定因素。

    (5)咬纸力的牙片应与牙垫贴实。尽量“面接触”，而非“点接触”。